The Single Best Strategy To Use For exchanger heat transfer coefficient

The Single Best Strategy To Use For exchanger heat transfer coefficient

Blog Article

เราใช้สูตร                                     

อาจทำให้เกิดการอุดตันเนื่องจากทางเดินแคบมาก

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบท่อคงที่ ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในทะเลและการใช้งานที่รุนแรง สามารถประกอบได้โดยใช้เปลือกทองเหลือง ท่อทองแดง แผ่นกั้นทองเหลือง และดุมปลายแบบครบวงจรที่ทำจากทองเหลืองหลอม[ จำเป็นต้องมีการอ้างอิง ] (ดู: ทองแดงในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน )

รีคูเปอเรเตอร์หรือ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นไขว้

ความแข็งแรงในการโก่งตัว (เพื่อทนต่อแรงดันที่มากเกินไปในเปลือก)

ในช่องเดียว การกำหนดค่าของปะเก็นทำให้สามารถไหลผ่านได้ ดังนั้น จึงทำให้สื่อหลักและสื่อรองไหลสวนทางกันได้ แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนแบบปะเก็นมีพื้นที่ความร้อนจากแผ่นลูกฟูก ปะเก็นทำหน้าที่เป็นซีลระหว่างแผ่นและอยู่ระหว่างเฟรมและแผ่นแรงดัน ของไหลไหลในทิศทางสวนทางกันตลอดตัวแลกเปลี่ยนความร้อน ทำให้ได้ประสิทธิภาพความร้อนที่มีประสิทธิภาพ แผ่นผลิตขึ้นในความลึก ขนาด และรูปร่างลูกฟูกที่แตกต่างกัน มีแผ่นหลายประเภทให้เลือกใช้ เช่น แผ่นและเฟรม แผ่นและเปลือก และแผ่นเกลียวสำหรับแลกเปลี่ยนความร้อน พื้นที่กระจายจะรับประกันการไหลของของไหลไปยังพื้นผิวถ่ายเทความร้อนทั้งหมด ซึ่งช่วยป้องกันพื้นที่นิ่งซึ่งอาจทำให้เกิดการสะสมของวัสดุที่ไม่ต้องการบนพื้นผิวแข็ง ความปั่นป่วนของการไหลสูงระหว่างแผ่นส่งผลให้ถ่ายเทความร้อนได้มากขึ้นและความดันลดลง

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเป็นอุปกรณ์ทางวิศวกรรมที่สำคัญที่ใช้ในการทำความเย็น การทำความร้อน และกระบวนการทางอุตสาหกรรมต่างๆ เครื่องนี้ทำหน้าที่แลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างของเหลวสองชนิด โดยไม่ให้ทั้งสองของเหลวนั้นสัมผัสกันโดยตรง

จากการอนุรักษ์พลังงาน ผลรวมของพลังงานทั้งสองจะเป็นศูนย์ ปริมาณนี้เรียกว่าค่าความแตกต่างของอุณหภูมิเฉลี่ยลอการิทึมและเป็นการวัดประสิทธิภาพของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในการถ่ายเทพลังงานความร้อน

The mention of names of particular providers or solutions will not imply any intention to infringe their proprietary legal rights.

ในการใช้งานเพื่อทำความเย็นอากาศด้วยเทคโนโลยีเปลือกและท่อ (เช่นอินเตอร์คูลเลอร์ / เครื่องทำความเย็นอากาศแบบชาร์จสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ) สามารถเพิ่มครีบบนท่อเพื่อเพิ่มพื้นที่ถ่ายเทความร้อนที่ด้านอากาศ และสร้างโครงร่างท่อและครีบ

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเปลือกและท่อเป็นประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ทำงานโดยให้ของเหลวสองชนิดไหลผ่านระหว่างท่อและเปลือกที่มีท่ออยู่ภายใน ข้อดีของเครื่องนี้คือสามารถทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูงได้ แต่ประสิทธิภาพอาจลดลงเมื่อมีการตันของท่อ

คูลลิ่งทาวเวอร์ไหลข้ามความจุขนาดเล็ก

เข้าใจเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน: คู่มือเบื้องต้น

การไหลของของเหลว ใช่ คอนเดนเซอร์แบบพ่นละออง/ระเหย, click here คอนเดนเซอร์แบบเจ็ท